Hoe kom je snel uit een wak

Inleiding

Als de winter begint, halen de meeste mensen hun schaatsen weer uit het vet. Schaatsen is dan ook een heerlijke wintersport, maar er liggen ook gevaren op de loer! Zo kun je blessures oplopen of in een wak terecht komen.

Hoe kom je zo snel mogelijk uit een wak?

 

Hoe herken je zwakke plekken en wakken in het ijs?

wak

Vaak kun je zwakke plekken in het ijs vinden onder bruggen en viaducten. Onder bruggen en viaducten koelt het minder af waardoor het ijs minder snel aangroeit. Ook de plekken waar water geloosd wordt vriezen later dicht dan andere gebieden in een sloot.

Wil je meer tips voor tijdens het schaatsen?  Kijk dan verder in dit boek waarin Bart Veldkamp allerlei tips geeft.

Veiligheidstips om de kans op het terechtkomen in een wak te verkleinen

  • Ga nooit alleen schaatsen, zo kan degene waar je mee bent alarm slaan.
  • Ga nooit in het donker of in de schemer schaatsen, zo herken je de zwakke plekken niet en zie je geen wakken.
  • Schaats nooit in de sneeuw, ook dan zijn de zwakke plekken onzichtbaar.
  • Schaats alleen waar anderen schaatsen.
  • Neem een mobiele telefoon mee in een waterdichte hoes, zodat je toch alarm kunt slaan als er wat gebeurt.
  • Je kunt minisetjes met reservelucht en een mondstuk meenemen, maar dit is erg ongebruikelijk.

Wat moet je doen als je toch in een wak terecht bent gekomen?

  • Natuurlijk raak je in eerste instantie in paniek en zal het koude water snijden als messen. Maar in dit geval moet je zo snel mogelijk handelen. Als je helemaal onder water terecht bent gekomen zijn er een aantal oplossingen die je dient te volgen;
  • Als er sneeuw op het ijs ligt, dan moet je naar het licht zwemmen.
  • Als er geen sneeuw ligt op het ijs, dan moet je naar het donker zwemmen.
  • Verder kun je de luchtbelletjes volgen die mee onder water gaan, zij zoeken altijd het hoogste punt.

Ben je aan het oppervlak gekomen maar zit je onder het ijs, wat doe je dan?

  • Je moet in ieder geval niet met je hoofd gaan stoten, daar kun je bewusteloos van raken. Zelfs niet als het ijs maar5 centimeterdik is.
  • Probeer met je benen het ijs te breken. Als je eenmaal boven water bent gekomen, hoe kom je dan uit het wak?
  • Neem twee lichtgewicht ijspriemen mee om de nek, daarmee kun je je zelf uit een wak trekken.
  • Je kunt ook twee spijkers meenemen en een touw, ijs brokkelt namelijk aan de zijkanten van het wak af, waardoor je jezelf niet af kunt zetten. De spijkers kunnen verderop helpen met grip krijgen.

Wat moet je doen als je net uit het wak bent gekomen?

  • Zo snel mogelijk droge kleding aan doen of dekens om je heen slaan. Dit om onderkoeling te voorkomen. Neem dus altijd een deken mee in de auto als je gaat schaatsen. 9 van de 10 keer zal je hem niet gebruiken, maar je zult blij zal als je hem eens nodig hebt.
  • Wikkel jezelf in folie, indien binnen bereik.
  • Bezoek altijd een arts of EHBO post.

Belangrijkste boodschap

Neem altijd de veiligheidsmaatregelen in acht als je gaat schaatsen. Blijf bovenal wel genieten van het schaatsen, want het is een prachtige sport!

 

Verder lezen

Wil je meer lezen over het voorkomen van een bevroren regenpijp? Lees dan verder in; Wat te doen met een bevroren regenpijp.

Wil je weten waarom thermo ondergoed zo warm is? Lees dan verder in; Warm de winter door met thermo ondergoed.

! Dit artikel is eigendom van de auteur Lilalollie. Gebruik van deze informatie is niet toegestaan zonder toestemming van deze auteur. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer informatie of neem contact op met de auteur.
Antwoord niet gevonden?
Aangepast zoeken
Gerelateerde artikelen
Beoordelen
+
Beoordeling
  • Criterium:De mate waarin de informatie:
    • VolledigheidAntwoord geeft op titel en inleiding
    • BetrouwbaarheidCorrect en betrouwbaar is
    • DiepgangDetails en diepgang bevat
    • LeesbaarheidLogisch en overtuigend is gestructureerd
    • TaalgebruikLeesbaar en taaltechnisch correct is
    • DesignGrafisch mooi oogt
Uw
waardering
?
-
Reacties
#
01-01-1970
01:00
De reactie zal worden weergegeven na goedkeuring.
Er zijn nog geen reacties. Wij nodigen u graag uit op dit artikel te reageren.
Reageren
  • Velden met * zijn verplicht.
  • Uw emailadres zal niet openbaar worden gemaakt