Topattractie De Eiffeltoren

Algemeen

Wie de Eiffeltoren noemt, noemt Parijs. Er is geen bouwwerk ter wereld dat zo één is met de stad waar het staat. Er wordt vaak gezegd dat men Parijs niet heeft gezien, als men niet bij de Eiffeltoren is geweest. De toren trekt ongeveer 6.700.000 toeristen per jaar. Tot en met 2002 waren meer dan 200.000.000 bezoekers geweest.

De Eiffeltoren

Ter gelegenheid van de wereldtentoonstelling in Parijs in 1889 werd de Eiffeltoren gebouwd. Het kreeg de intentie mee van een tijdelijk bouwwerk dat in 1909 weer zou worden afgebroken. Toen de toren dan uiteindelijk officieel werd geopend, was het met zijn 300 meter het hoogste gebouw ter wereld. Inmiddels is er een antenne op gezet en meet de toren een hoogte van 324 meter.

Dat de toren in 1909 mocht blijven staan, had mede te maken met de geweldige bouwconstructie en de populariteit bij de bevolking en bezoekers. Tevens was de toren de eerste die de transatlantische radioverbinding mogelijk maakte.

De toren heeft drie verschillende platforms, op 57, 115 en 276 meter hoogte.

Gustave Eiffel

Eiffel was een Franse constructeur die leefde van 15 december 1832 tot 27 december 1923. Alexandre Gustave werd geboren in Dijon en stierf in Parijs. Zijn Duitse achternaam heeft hij (uiteraard) van zijn vader die uit Duitsland afkomstig was.

In 1864 begon hij zijn eigen bedrijf, ruim tien jaar later kreeg hij pas erkenning. Deze kwam met de opdrachten:

  • Het station in Boedapest
  • De brug over de Douro in Portugal

Eiffel is het beroemdst geworden door het ontwerp en de bouw van de “Hoge toren” zoals hij hem zelf noemde. Gustave is ook betrokken geweest bij het ontwerp en de bouw van het Vrijheidsbeeld van New York. Het ontwerp van de Eiffeltoren is niet van Eiffel zelf, maar van twee van zijn medewerkers (de heren Nouguier en Koechlin). In eerste instantie keurde hij het ontwerp af, maar door de lovende kritieken kocht hij het ontwerp op, en het resultaat is bekend. 

Onderhoud van de toren

Iedere zeven jaar krijgt de toren een nieuwe beschermlaag. Hiervoor wordt drie verschillende kleuren brons gebruikt, de lichtste kleur boven en de donkerste kleur onder. Enkele technische gegevens over deze schilderbeurt zijn:

  • Voor de in totaal 200.000 m² staal is 60 ton speciale verf nodig
  • Er zijn 25 schilders werkzaam
  • Zij doen gezamenlijk 15 maanden over de schilderbeurt van de toren
  • Deze schilders verbruiken in totaal 1.500 kwasten
  • Voordat zij kunnen schilderen hebben zij 5.000 vel schuurpapier nodig
  • De schilders verbruiken 1.500 overalls
  • Er zal ongeveer 50 km veiligheidstouw nodig zijn
  • Om ongelukken zoveel mogelijk te voorkomen, is er 20.000 m² vangnet
  • Iedere schilderbeurt kost ongeveer € 3.000.000,--.

Leuk om te weten

  • De toren bestaat volledig uit ijzer
  • De toren weegt exclusief fundering 7.300 ton
  • De toren weegt inclusief fundering 10.100 ton
  • De onderdelen van de toren zijn gemaakt in de werkplaats van Gustave Eiffel & Cie.
  • In totaal bestaat de toren uit 18.038 onderdelen
  • Deze zijn stuk voor stuk ter plaatse in elkaar gezet
  • De bouw begon op 28 januari 1887 en 26 maanden later was deze klaar
  • In totaal zijn er 2.500.000 klinknagels in de toren verwerkt.
  • Om helemaal bij het bovenste platform te komen, dienen er 1.665 traptreden beklommen te worden
  • De toren heeft ongeveer 7.000.000,-- Franse Franken gekost